刘倩
  • 职称 副教授
  • 研究方向 城市交通、交通运输地理
  • 电子邮件 liuqian-chair@126.com
个人简介

教育背景

2012年01月-2015年12月,香港大学地理系,交通运输地理方向,理学博士

2006年09月-2008年07月,北京大学城市与环境学院,地理学(景观设计学),理学硕士

2001年09月-2006年07月,武汉大学城市设计学院,城市规划专业,工学学士



科研课题
国家自然科学基金青年项目,51608328,停车管理与城市土地使用的互动机制及其影响:基于行为学的分析,17万元,在研,主持。依托单位:深圳大学。
北京大学—林肯研究基金,我国大城市静态交通设施的供给特征及其机制,7万元,在研,主持。
代表论文
Qian Liu*(Corresponding author), James Wang, Peng Chen, Zuopeng Xiao. (2016) How does parking interplay with the built environment and affect automobile commuting in high-density cities? A case study in China. Urban Studies. online. (DOI: 10.1177/0042098016667040)(SSCI 期刊)
王缉宪,刘倩*(通信作者). 停车收费、停车位管理及其与城市土地使用的互动. 城市规划, 2015(11):55-61.
James Wang and Qian Liu*(Corresponding author). (2014) Understanding the parking supply mechanism in China: a case study of Shenzhen. Journal of Transport Geography 40:77-88. (SCI期刊,IF:2.214; 5-year IF:2.768)
刘倩. 有关巴黎城市空间价值的探讨. 城市环境设计,2008, 04:94-96.
方煜,刘倩. 转型期可持续的城市更新途径——深圳市人民南路及周边地区城市设计探析. 城市建筑, 2011, 02:46-50.
代表作品
翻译著作:夏鹏, 刘倩, 李海凤. 土地开发实用手册(第四版). 北京:中国电力出版社, 2007(04).
荣誉奖励
Qian Liu*, James Wang, Peng Chen. “How does parking interplay with land use and affect car commuting: evidence from Shenzhen”,获得2016年第14届世界交通大会(World Conference of Transport Research Society, WCTRS,best paper award)最佳论文奖。
《番禺区石楼镇新农村工作报告——住建部工程项目带动村镇规划一体化实施试点》获得2011年全国优秀城乡规划设计(村镇规划类)一等奖。(本人为项目主要参与人之一)
《烟台高新技术产业园区总体规划》获得2012年烟台市优秀工程勘察设计一等奖。(本人为主要参与人之一)。
《东莞石排镇塘尾古城控制性详细规划》获得深圳市第十四届优秀规划设计二等奖。(本人为主要参与人之一)。

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